L’asphalte traditionnel (naturel) est obtenu à partir du minerai d’asphalte réduit en poudre calibrée et d’un “bitume d’ajout” , auquel l’on incorpore un squelette minéral constitué de sable et de gravillons dans des proportions spécifiques au type d’asphalte à obtenir.
A l’époque actuelle, l’asphalte synthétique est obtenu à partir de bitume de distillation, de filler et de fines qui constituent le mastic d’asphalte, auquel est incorporé, comme pour l’asphalte naturel, un squelette minéral constitué de sable et de gravillons dans des proportions adaptées au type d’asphalte recherché.
