Présentation
de l'Office des Asphaltes
Les techniques
asphaltes
Le mot asphalte, qui a son origine dans le terme akkadien asphaltu, fut adopté par les Grecs sous la forme de l'adjectif aspales qui signifie durable.L'asphalte coulé : un matériau qui dure
Premier matériau d'étancheité de l'histoire, l'asphalte fit son apparition 3000 ans avant J.C. au Moyen Orient, et a su être évolutif comme en témoignent les investissements importants réalisés tant pour la recherche, que pour la fabrication, le transport et l'application dans tous les domaines d'utilisation.
L'asphalte coulé, utilisé pour l'étanchéité dans le bâtiment, pour les revêtements en voirie et pour les dallages industriels, est constitué par un mélange à chaud en proportions variables de :
La propriété fondamentale de l'asphalte est de pouvoir être mis en oeuvre par coulée à chaud. Il s'ensuit une compacité du revêtement qui acquiert son état final par simple refroidissement.
L'asphalte coulé constitue un matériau homogène, plein, inaltérable aux intempéries, demeurant plastique et imputrescible et résistant aux agressions, notamment celles résultant des divers intervenants sur chantiers.
Il est fabriqué dans des unités de fabrications modernes qui mélangent, chauffent, malaxent tous les éléments naturels de base et obtiennent ces produits finis qui sont ensuite transportés dans des camions porteurs, malaxeurs dans les meilleures conditions de sécurité et de rapidité.
L'asphalte moderne, matériau performant, recyclable, non polluant, bénéficie grâce à la stabilité de ses propriétés physiques, d'un vieillissement particulièrement lent, facteur de longévité qui génère à terme de substantielles économies.
L'asphalte coulé présente d'autres qualités :